私人航空的需求正在上升，这是区分 1% 和 0.1% 的奢侈品
插图： Alexandra Citrin-Safadi/《华尔街日报》
2025年8月3日晚上8点（美国东部时间）
当马克斯·丘宁 (Maxx Chewning) 以 7550 万美元的价格将他的酸味糖果生意卖给好时公司时，他在购买劳力士手表或梦想中的房子之前做的第一件事就是带着他的妻子和六个朋友乘坐达索猎鹰 900 飞机飞往韦尔。
他们跳过安检线，直接冲向跑道，在木质机舱里，坐在金色装饰的皮革躺椅上。这场冒险的花费：10万美元。
丘宁的金毛贵宾犬杜德（Dood）趴在他们脚边。“开玩笑的是，我得租一架私人飞机才能带我的狗来，”这位35岁的男子说道。“我其实不在乎价格。”
超级富豪一直以来都喜欢私人飞行。随着股市和加密货币价格的飙升，越来越多的百万富翁和亿万富翁涌现，这个专属俱乐部的规模也在不断壮大，他们现在可以通过多种方式预订私人飞机。
私人飞机已成为许多富人的终极奢侈享受，其价值甚至超过了法拉利、售价超过1.4万美元的爱马仕铂金包，甚至汉普顿的海滨豪宅。对于许多渴望跻身真正富豪行列的人来说，拥有“私人飞机的钱”成了新的目标，将1%的富豪与0.1%的富豪区分开来。
疫情引发了需求激增，但服务提供商表示，流行文化也激发了人们对私人飞机生活方式的热情和羡慕。社交媒体让年轻人得以一窥那些经常坐飞机的富豪们的生活，无论是模特和朋友们一起飞往墨西哥洛斯卡沃斯参加单身派对，还是对冲基金经理搭飞机去圣巴特岛过生日周末。
要有现实的期待。“我的梦想是坐私人飞机，”一位Reddit上所谓“Henry”论坛的用户写道（Henry 指的是“高收入但尚未富有的人”），他补充说自己年收入大约30万美元，已婚，有一个上托儿所的孩子。
另一位用户回复道：“离坐私人飞机相比，肯定是更接近破产。”
然而，真正富有的人数量却激增。根据财富情报提供商Altrata的估计，拥有超过3000万美元资产的超高净值人士俱乐部将在2024年创下纪录。瑞银的数据显示，去年美国平均每天新增1000多名百万富翁。2015年至2024年间，亿万富翁俱乐部的规模增长了50%以上。
根据航空服务公司Argus International的数据，私人飞机的飞行小时数在2022年创下历史新高，此后一直保持高位。现在，旅行者可以使用应用程序预订私人飞机的单个座位，或者按小时付费。其他人则选择包机，偶尔支付从纽约飞往迈阿密的费用，而少数商业大亨可能会包租整架飞机。
一些喷气式飞机供应商接受加密货币付款。
虾仁鸡尾酒和面部护理
私人飞机公司Flexjet的飞行员兼董事长肯恩·里奇(Kenn Ricci)表示，“节俭的富人”（通常不挥霍的高收入者）在疫情期间出于健康考虑开始大手大脚地花钱旅行。他们中的许多人发现很难再乘坐商业航班。多年的经济增长有助于缓解2008-09年金融危机后人们对炫耀性消费的污名。
“现在流行追求富裕，”他说，“我们有时候喜欢富人，有时候又讨厌富人。”
这不仅仅是为了避开安检线或与平民百姓接触。乘坐私人飞机意味着要用新鲜出炉的比斯科夫饼干换取午餐，还要从长达十几页的菜单中挑选虾仁鸡尾酒或菲力牛排作为午餐。主厨Nobu Matsuhisa为维斯塔公务机精心设计了一份菜单，其中包括味噌三文鱼。一些客舱服务员经过培训，可以在4万英尺的高空为旅客提供面部护理——使用芭芭拉·斯特姆博士的奢华护肤系列。
坦尼尔·霍尔特大部分时间都和丈夫以及8岁的卡瓦波犬哈德森一起环游世界。 照片：坦尼尔·霍尔特
去年，Flexjet 在科莫湖招待了会员，带他们参加了游艇游览和正式晚宴。宾客们试戴了 Garrard 的珠宝。Garrard 曾为英国皇室设计珠宝，其中包括为英国女王伊丽莎白二世设计的胸针。
44岁的Tennille Holt于2023年退休，现在她大部分时间都和丈夫以及8岁的卡瓦波犬Hudson一起环游世界。Hudson拥有自己的Instagram账号，记录他的生活，包括他的私人飞机之旅，在飞行途中，他经常会吃到他最爱的烤鸡。
她和丈夫花了大约20万美元，乘坐庞巴迪环球6000飞机从澳大利亚飞往洛杉矶，避免了乘坐商业航班。她回忆起自己作为一名企业家，日夜不停地工作时，梦想着这种灵活性。
“我们的目标是创造自由，让我们可以按照自己的意愿生活，现在这包括大量的旅行，以及随时乘坐私人飞机的能力，”霍尔特说。“对哈德森来说，这是最好、最舒适的选择。”
现金充裕
Cerulli Associates 的一项调查显示，目前约有三分之一与高净值个人合作的财富管理公司提供礼宾服务或生活方式服务，例如私人航空。
超级富豪的基金经理会为科技和加密货币领域的百万富翁和亿万富翁提供建议，告诉他们应该购买哪款飞机以及如何融资。如果客户希望以不断膨胀的投资组合作为抵押来借款，而不是支付数千万美元的首付，他们会与银行家沟通，商讨如何发行债券。
在注意到人们在航班上的巨额支出后，拥有约 2000 亿美元资产的财富管理公司 Corient 开始帮助客户通过购买飞机的部分部件或预付飞机卡来合作共享私人飞机。
家族办公室是为富裕家族管理巨额资金的私人实体，它们正在寻求顾问的帮助，帮助他们直接购买飞机，这些飞机的价格可能高达数千万美元。一些顾问会将客户与能够培训机组人员或提供旅行规划礼宾服务的机构联系起来。在高盛，专门的飞机专家会将他们的超级富豪客户与金融家联系起来，并向客户推荐那些能够定制内饰或翻新飞机的机构。
哈德森乘坐私人飞机出行。 照片： Tennille Holt
高盛私人银行、贷款和存款业务全球主管西相马亚（Nishi Somaiya）表示，今年夏天咨询量激增。特朗普总统的税改方案包括对用于商务旅行的飞机进行税收减免，这对于经常将工作和休闲旅行结合起来的客户来说是一项受欢迎的福利。
63 岁的凯文·胡克斯 (Kevin Hooks)是 Flexjet 的客户，也是一名资深飞行员。他说，他每年花费约 80 万美元，大部分时间都是乘坐 Praetor 600 中型公务机（可容纳 9 人）往返于西南部。他注意到，自疫情爆发以来，由于需求增加，全国各地的飞机库变得越来越拥挤。
胡克斯大约二十年前出售制药公司后，就一直从事私人飞行，他也喜欢上了私人直升机，最近他乘坐私人直升机往返于诺曼底和伦敦之间。这次飞行为他节省了八个小时，让他有更多时间去寻找埋藏的二战遗物。
他有时仍然会乘坐商用飞机。他回忆起当时4岁的儿子登上西南航空的航班时问道：“飞机上其他人是谁？”
本文出处：https://www.wsj.com/lifestyle/travel/millionaire-wealth-private-jets-243ca770